Category Archives: Båt

Mercy Ships

God morgon!

Det har varit på gång ett tag, men nu är det officiellt, jag ska ut och volontärarbeta på Africa Mercy.

Africa Mercy är ett sjukhusfartyg som i vanliga fall ligger i olika hamnar i Afrika för att hjälpa människor som har svårt att få vård i vanliga fall.

För tillfället ligger fartyget (pandemi…) utanför Teneriffa och görs i ordning för nästa uppdrag. Och det är där jag kommer in i bilden, att vara med och utföra underhållsarbete så att hon är i toppskick när det väl är dags att bege sig ut igen.

Jag postar en länk där ni kan läsa mer om verksamheten och vem vet, kanske bidra med en liten slant?

Tack!


Mycket nöjd!


Verkstadsporr

Har fixat lite i våra verkstäder ombord.

Verkstaden däck 7.

Man behöver en stereo…

Verkstaden på däck 3. En ny bänkskiva och ett lika fint skruvstycke som finns i den andra verkstaden är beställt.


Varvsbesök

Jag har en kompis från Holland som är i Tanzania och bygger vägfärjor. Igår fick jag följa med till ett av varven. Här bygger de i nuläget några pråmar och för- och akterramper till en ny färja.

I nuläget finns ingen direkt anslutning till vattnet, men det är ett senare problem.

Här ska det bli någon enklare form av stapelbädd.

Truckar måste man ha…

Och svetsar…

Självklart också en borrmaskin!

Här ligger två av fyra s.k. pump-jets från en av de tre färjorna i Dar es Salaam och väntar på överhalning.

Det större huset är bostad för grabbarna som jobbar här, det lilla huset är matsalen.

Mysigt va!?

Såhär ser det ut från sjösidan.

Det var riktigt intressant att se hur de löser det mesta med knappa resurser och halvkass (relativt sett) utrustning.


Renovering påbörjad

Äntligen är jobbet med att fräscha upp trottoarerna på bildäck 5 inlett.

Vem vet, om ett par månader ser det kanske ut såhär hela vägen runt.


Kul med uppskattning!

Befinner mig i huvudstaden, igår blev jag och John belönade av Stiftelsen Sveriges Sjömanshus, för vår “uppfinning” att använda en hi-jack lift för att nödköra MESarna ombord på Jutlandica.

Tyvärr har de stavat mitt namn fel. 🤣


Båtsman

Så, skrev på ett anställningsavtal ikväll, nu kan jag titulera mig båtsman på permanent basis. Känns fint.

Gjort än resa på Danica nu och det kommer bli bra det här. Enda nackdelen är att det tydligen kommer vara onsdag till onsdag OJÄMNA veckor, kommer bli svårt att hinna träffa kollegorna som jobbar jämna. Känns sämre.

Men på det stora hela är jag mycket nöjd!


Då var det klart

Jag ska vara båtsman på Stena Danica istället, dock ledig en vecka till innan jag börjar prya. Framöver kommer jag jobba jämna veckor med byte på onsdagar. Det här blir intressant och spännande!


Ändrade planer

Framtiden ser lite annorlunda ut sedan i fredags. Det kommer publiceras bilder på ytterligare en båt framöver. Det enda jag kan skriva nu är att jag inte kommer behöva träna upp min tyska.


Bara några bilder

Vi kom in i dockan till sist.

Obligatorisk propellerbild.

Och lite polsk humor från flygplatsen i Gdansk.


Ännu fler tankar

Målning av nya spant står på att-göra-listan.

Det finns en apa i Void Space no 7.


Ett år äldre

För ett år sedan satt jag på Mercury’s och hade den här utsikten.

Lite kallare nu och utsikten har ni redan sett. Trivs bra trots allt och ser fram emot 13 februari.


Går i andra tankar

Planen var att byta offeranoder, tyvärr är de nya för långa för de befintliga fästena.


Många båtar

Kom att tänka på att det faktiskt var så här i Göteborg för inte så länge sedan. Tråkigt att det är borta.


Dagens gåta

Hittade en skylt på denna (ca 1,5 m hög);

Hur får man in en person där?


Selfie-time

Är man på varv måste man ha hjälm. Det var någon som sa att jag passade i det, så jag bjuder på en selfie.

Inte helt säker på att jag håller med henne, men tack!


Några nya båtdelar

Först kom en del till babordssidan.

Sedan kom delen till styrbord farande.


Vintermorgon


Stor båt

När man går längs kajen tornar verkligen båten upp sig. Det här är faktiskt den största båten jag arbetat på.

Akterramp/landgång

Gate in till varvet.


Varv

Antagligen blir det lite bildbombning på bloggen framöver. Muhaha!


Gdynia

Där borta ligger Gdynia, vi ska dock till Gdansk.


På väg mot Polen!

Idag blev det alltså dags, första dagen på Scandinavica är avklarad. I skrivande stund är vi på väg till Polen för en varvsvistelse. Ska bli intressant!

Annars verkar det vara en trevlig båt, hittills har alla varit snälla.


Känns bra!

Nya året startar fint. På lördag börjar jag på mitt nya jobb, byter båt till Stena Scandinavica. Hoppar upp ett snäpp också, båtsman blir min nya roll ombord.

I övrigt bestämde jag mig för att minimera antalet (a)sociala medier. Jag kommer att ha kvar FB och min blogg, resten kan kvitta. Och FB har jag enbart kvar för att kunna kontakta människor via Messenger.

God fortsättning på det nya året!


Klar!

Eller ja, när färgen väl torkat och färgsprutan är monterad kommer jag säker komma på diverse modifieringar. Har redan tankar på krokar på handtaget för slangar och dylikt.

Återkommer kanske i ärendet. Eller med något nytt projekt.

Så, nu får det vara bra! 😎


Förtöjningsarbete

Inte jättebra video, men så förtöjer man här.

Och att det står fyra småbarn bredvid, det gör väl inget?


På en båt


Hylla nummer två

Den andra hyllan blev färdig nu på morgonen. Förhoppningsvis kommer de till användning av mina kollegor.


Det började med en slangupprullare

Sedan kom tankar på hyllor för torkning och andra ställen att använda den på.

Byggde den här ihop med båsen förrförra passet. Sedan tänkte jag att det vore bra med en torkhylla till de hoprullade slangarna, då blev det såhär;

Det ena gav det andra, varför inte ha ett fäste till slangupprullaren på main deck?

Självklart fick det bli en hylla där med, bilder kommer imorgon när färgen har torkat.


Ett annat exempel på vad jag sysslar med

Gillar ju att komma på lösningar på diverse bekymmer. En del av livräddningssystemet ombord består av fyra så kallade MESar (Marine Evacuation System). En MES är en stor låda som innehåller en strumpa och en uppblåsbar plattform. I ett nödläge använder man sig av en hydraulisk pump för att tippa ut MESen över kanten på båten, därefter ramlar strumpan och plattformen ner. När plattformen är uppblåst använder man sig av strumpan för att åka sick-sack ner till plattformen och vidare till våra livflottar.

Tyvärr finns det alltid en risk att hydraulsystemet fallerar och då skulle vi inte kunna använda MESarna.

 

Videon här visar lite grann av hur hydraulsystemet ser ut under MESen.

Det var båtsman ombord som väckte frågan om hur vi skulle göra om hydraulerna inte skulle fungera. Jag kom genast att tänka på en Hi-Lift Jack, helt enkelt en höglyftande domkraft, populär bland annat hos folk som kör ute i bushen i Tanzania.

2017-07-01 13.04.26

Hi-Liften till höger och den ordinarie pumpen till vänster.

IMG_0790

Jag pratade med överstyrman och presenterade min idé och han gick genast med på att beställa en Hi-Lift, de kostar ca 1500:-.

Fick tillverka en lyftögla med en krok (bara ett provisorium) för att testa om det fungerade, och det gjorde det.

 

Enda detaljen som återstår nu är att införskaffa en godkänd lyftögla med krok. Totalt landade denna enkla lösning för att kunna nödköra MESarna på 2000:-, ganska billig livförsäkring…

 

OBS! Bildmaterialet är taget av Båtsman John Andersson.


Ett exempel på vad jag håller på med, egentligen

I veckan har jag ägnat mig åt att överhala ett utrymme i båtsmans verkstad, eller båsenschappet. Tyvärr glömde jag ta före-bilder.

Tog bort all gammal bråte och en dålig bänk, sedan reglade jag upp en ny.

Efter lite målning började den se hyfsad ut. Fixade även till en möjlighet att hänga saker på skottet.

Klart! Nu är det en kombinerad slang- och slipverkstad samt SOPEP-station (saker att sanera oljespill med). Finns även plats att hänga upp spolmunstycken och en första hjälpen-tavla.

Känner mig nöjd med den här veckan.


Uppsamlingsheat

Tänker bara lägga upp lite bilder och filmer som jag tidigare bara publicerat på FB och Instagram, eller inte alls.

Satt på en bar på Zanzibar när detta utspelade sig. Ni som är sjömän förstår och uppskattar säkert.

2016-12-30-11-34-32

Bara en strandbild från nordöstra sidan av Unguja, tagen på min 38-års dag. 12 januari, tillika Zanzibars revolutionsdag.

2017-01-11-12-34-35

Ytterligare en bild från Zanzibar. Bara för att retas.

2016-11-13 17.55.54.jpg

Tanzanianska människor är galna i att fastna på bild. Nu hamnar de på nätet också…

Ber om ursäkt för oljudet, första dagen på hojen. På riktigt. Skulle haft en #GoPro.

2017-02-04-13-50-48

Hade tydligen inte så mycket mer att bjuda på. Katten åt dock upp avokadon på golvet.

 


Business as usual

Då var det dags igen. Hytten är återigen ockuperad av mig och mina saker. Känns faktiskt ganska bra. Undrar bara hur lång tid det tar innan vansinnet infinner sig, muhaha!

Skor och handskar är också på plats.


WordPress och film…

Funkar dåligt. Utlovat intressanta klipp fick hamna på Facebook istället.

Men här kommer en bild på tema “väl förtöjda”.

Som sagt väldigt glad att jag valde att hoppa över mc-transport med någon av dessa.


Ganska nöjd

Med att jag valde att inte skicka min motorcykel med en sån här båt.

Har en intressant video som kommer upp så fort jag har tillräckligt bra internetuppkoppling.


%d bloggers like this: